雪が降ったので、ちょっとだけその特性を見る。
雪になって、ABSを初めて作動させる事が出来た。止まる感覚は悪くない。ABS特有のペダルからの戻りの感覚も、ミラージュの時に比べると全然マイルドで驚く。まぁ、ABSの効くタイミングも必要に応じて、ってものだし。
それ以上にASC*1がしっかり動作するのがわかる。タイヤの足回りで制御しているとは言っても、当然ステアリングなんかへのブレは無し。過信はできないが、サブシステムとして有効な事は十分確認できた。
スタッドレスのBLIZZAK REVO1は、｢こんなもんか｣というところか。もっとも、ABSの動作の影でしっかりグリップしてるのは、一応感じられるんだけどね。
それにしても、雪をワイパーでよけると、Aピラーと共に視界を妨げる要素になるのは、どうにもならないか。
*1:Active Stability Control
