1000ccの車両に試乗する。 まず、プリウスから続くボタン式エンジンスターターが電化製品みたいでしっくりこない。*1パッソと同じ3気筒エンジン+CVTとあって、立ち上がりが重い・・・。軽い音と共に情けない加速で立ち上がるのが気持ち悪い。 まぁ、エンジン…

雑誌で、ローマでのコルト事情との内容でコルトの3DOORが紹介されていた。 ・・・カッコいいじゃん・・・。 国内販売の5DOORよりもちょっとシェイプアップしたスタイルはまさに好み。これで1.5のエンジン+マニュアルというのは良すぎる。ターボモデルらしい…

http://toyota.jp/vitz/index.html 以前から話には出ていたヴィッツのモデルチェンジが今日発表される。まさにフィット攻略の為の変化と言っても過言では無いかと。 デザインはフロント周りがカローラ寄りになってごつくなった感じはあったけど、リアは新し…

朝の番組でやっていたのだが、RAV4ばかり盗難される事件が続発しているそうで。国内でもそこそこ売れているらしいのだが、ヨーロッパではさらに人気が高いらしい。ただ、ヨーロッパでは人気に対して出荷台数が追いつかない為に、日本国内での盗難車両が売ら…

セブンイレブンにてクルマ雑誌を立ち読みして情報を得る。 記事ではカッコイイという触れ込みだがなんか間延びした感じが強いような・・・。この辺は実車で見たらまた印象は変わるでしょう。 とはいえ、RSも含めて4ドアのみ、って設定が気にいらない。確実に…

こっちの受賞は日産フーガだそうで。で、続くのがレジェンド、クラウンと。 いやはや、各社が気合を入れた高級車がラインナップしているのは思惑通りなんだと思うけど、なんかつまらないなー。

今年のカーオブザイヤーは最近出たレジェンドに決まったようで。インスパイアの可変シリンダーの時も驚いたけど、今度のレジェンドのAWD機構は更に驚いたかと。 曲がる時に、各輪の回転を変えて曲がる為の補助をするというから驚き。クルマの形をしたロボッ…

マツダがロータリーエンジンを使って楽しい事をやっている。いやまぁ、ロータリーでやってこそマツダだよ。 これがロータリー復権の一端を担ってくれれば・・・。 マツダは、水素でもガソリンでも走行できる「水素ロータリーエンジン」を搭載したスポーツカ…

スイフトが新型にモデルチェンジしたけども、今回はKeiから脱却して全く違うコンセプトのクルマに仕上がってるようで。1500ccで110ps/6000rpmというのもなかなかかと。 でも、1500ccはマニュアル設定無いのね・・・。1510mmの高さもイマイチ魅力に欠けるし。…