モーターショーの話の続き。 あとは雑多な内容をチラホラと。 ヤマハが作ったコンパクトスポーツカー。ホントにコンパクトで、ロータスエリーゼあたりを彷彿とさせるサイズとデザイン。詳しい資料とかを貰ってくるのを忘れたのだけど、ヤマハがこういう四輪…

昨日の続きの話。 スズキは"イグニス"を前面に出した展示というか。 イグニスといえばスイフトの海外名であったのだけど、改めてこの名前を使って新しいクルマを作ってきたわけで。SX4の後継でエスクード的な雰囲気もあるものなのかなぁ、という印象。 ステ…

2年に一度の東京モーターショーが開催。 今回は少し早めの日程で10月末から11月初めという開催日で、出かける事を考えるとこの日程は色々と有り難い。ただ、10日余りの開催とまた期間が短くなっている気がするのは残念。 会場は今回も東京ビッグサイト。 行…

モーターショーのまとめもこれで最後。気になったものを羅列する形で。 ルノーのコンセプトカー。気付けば、ドアのヒンジ位置が左右で異なるという、面白いデザイン。前回のものもそうだったけど、今回も内装が独特で面白いものだった。 メルセデスのSLS AMG…

モーターショーの話の続きはスバルから。 大きく取り上げていたのが、レガシィのワゴンの後継となるレヴォーグ。5人乗りで、肥大化したレガシィの様な大きさは感じられないというか。何よりも、1.6Lのボクサーエンジンが積まれるというのは興味深い。レギュ…

東京モーターショーの話の続き。 トヨタから。 "TOYOTOWN"というCMのイメージでの展示で、CMに出てくるキャラクターというか俳優等が大きなスクリーンに映されたり、案内のパンフレットにも登場。少し不思議な感覚はあったかな? 一番楽しみにしていた、86の…

2年毎に開催の東京モーターショー、今年も行ってきた。会場は今回も東京ビッグサイト。 今回の入場者数は2011年開催の前回よりも多かったそうで。数字を聞くまでもなく、人の多さは会場にいて実感する事ができた。平日だというのになんでこんなにいるのー、…

グレード:G ショップ：東日本三菱自動車販売 冨田店 新たなコンパクトカーに、再びミラージュの名を冠したクルマ。 コルトに比べるとルーフは低い気がするけど、車高は高いという印象。乗り込む時にはコルトより低い位置になるものだけど、乗り降りはし易い…

グレード:S(6MT)? ショップ：福島スバル 郡山店 スバルがBRZとしてリリースしたクルマ。 試乗車の色は青だったけど、この色は正にスバルらしくていいな、と。外にはタイヤはミシュランなのかぁー、と外観を見る。まぁ、基本的なスタイリングは86と同じという…

グレード：GT"Limited"(6MT) ショップ：ネッツトヨタ郡山 トヨタの新スポーツカーの｢86｣を試乗。赤のボディに試乗車用の結構派手なマーキングのあるクルマで。 スタイリング自体は東モで現物を見ていたけども、やはりそのルーフの低さは実に魅力的。 乗り込…

今回のモータショー、先の震災を受けてか"クルマを取り入れた生活"というものの提案としての展示が多かった。 日産や三菱のブースでクルマを電源として使える暮らしの提案はあったけど、クルマメーカーだけではなく積水ハウスや建材のリクシルとかが、大きく…

コンセプトカーの続き。 マツダ。 ｢魂動 KODO:SOUL of MOTION｣というキャッチフレーズを掲げたエリアに展示されていた"靱(SHINARI)"。すごい攻撃的な顔というかフォルムというか。このクルマもそうだけど、ドアミラーが"ミラー"じゃなくてカメラになってるの…

モーターショーといえば、コンセプトカーでしょ〜って事で、気になったものをダラダラと。 まずは、ホンダ。 motor compo。モトコンポの21世紀版といったところ。このサイズで100V電源も取れるとなると、色々使えそうで楽しそうだな! EV STER。EVでのスポー…

今回のモータショーで目玉となったのがトヨタの"86"。 トヨタブースは金曜でも混雑がひどく、86のエリアはウォークスルー形式で周りをグルグル歩いて見なければならない状態。まぁ、動物園のパンダ状態という感じ。 それでも、｢20分待ち｣と言われながらもク…

先日行ってきた東京モーターショーについて、写真を交えてまとめてみる。 まずはコンパクトカーとかから。 ・スズキ 新型スイフトスポーツ 先にモデルチェンジとなったスイフトに、3代目のスイフトスポーツが発売となるので実車が展示。 2代目と比べて、チン…

先日追加された、WRX STiの4ドア仕様。しかも、気づけば5ATのA-Line。外から見た際にリアウィングが無く、内装でオレンジのシートとパドルシフトがあったので違和感を感じたわけで。 専用シートは革製でホールド具合もそれなりだけども、座り心地は十分。同…

アクセラのマツダスピードバージョンを試乗。 但し、ビッグパレットでの展示会という事もあって、ある程度回すところまで体感できなかったのでターボや足回りののフィーリングは感じるまでに至らず。 それ以前に、クセの強すぎるクラッチに四苦八苦してたの…

雑誌立ち読みからの情報で。 10月にフィットのマイナーチェンジがある様で。 その中でハイブリッドモデルの追加は今まで話題に挙がっていた事だけど、その他にRSグレードにて6MTが搭載されるとか。当然、パドルシフト搭載のCVTも併売な訳で。 このRSには、足…

先日発売となった新型マーチを拝見&試乗。 まずは、展示の12XFOURを見る。 ボディサイズが意外と大きく見える。旧型よりルーフ後側の絞込みを少なくして後席上部の居住性を良くしたらしいけど、その辺りに大きさ･･･というよりモッサリ感が見えるのかもしれな…

フォルクスワーゲンのシロッコ･･･そのスポーツグレードのRに試乗。 グレードは、日本導入モデルの2ドア6速DSG右ハンドル、2Lターボ仕様。コマーシャルカラーのライジングブルーメタリックが実にキレイ。 試乗会の順番待ちの中であったので、細かいところまで…

先日発表された日産のコンパクトSUVであるジュークを拝見&試乗。グレードは未確認だったけど多分15RS。 やはり個性的なスタイルには目が行く。それでも、マーチやノートからの系譜と考えると納得はできるデザイン。 最も特徴的と言えるライト部は、上部にあ…

巷で話題のホンダ ストリームを拝見。今回のものでグレードはRSZ。1.8L、FFの5AT車。 7人乗り仕様のモデルという事で、1〜3列の各席に座ってみたのだが、これがそれぞれ全然違う座り心地で。 1列目の運転席と助手席は、適度なホールド形状で落ち着く。2列目…

90年代を代表する軽カーであるAZ-1が、まさかこのタイミングで1/24のプラキット化。 並べて挙げられるビートやカプチーノは、とうの昔にキットで出ていたのだけど、AZ-1だけは全然キット化されないという事態が、こんな形で解消されるとは。 最近では1/43や1…

三菱がiベースに作り出したi-MiEVの試乗車があったので乗る。 '07の東モでプロトタイプは見ていたけど、市販仕様を間近に見るのは初めて。 外見は現行のiと変わった印象は無い。独特のカラーリングがi-MiEVなんだと思わせる程度で。 もちろん、後にまわれば…

ぼちぼち試乗車も出回り始めたので試乗してみる。 キーはキーレスエントリーで、ツマミを回す事でエンジンスタート。 インパネ周りは、通常のメーターの他に、バッテリーやモード表示等のインフォメーションが多くて賑やか。正直読みきれない感じ。そんな真…

先日、発売となったハイブリッドカーのCR-Zを見に行く。 ナンバー付き車両だったけど、残念ながら試乗車ではなかったので、触れたインプレッションのみ。 間近で見ると、やはり｢よくこのスタイリングで出したな｣というのが素直な感想。 どこからどう見ても、…

先日発表された三菱の新型コンパクトSUVたるRVRに試乗。 SUVスタイルでありながらも、過去のRVRの名称を復活させて与える辺りが三菱のセンスか。*1 スタイリングは、2007年のモーターショーで発表されたConcept-cXに近いものだけど、現行のフォルティスなん…

郡山市内のホンダディーラーに、まさかの欧州タイプRがあったので見せてもらう。 日本での販売は2000台程度の限定で、完売･･･との話もあったのだが、置いてあったのは売り物。 正面から。･･･あまりにもフロント部が壁(窓)際に置いてあったので、ちゃんとフロ…

ここのところ、世間を騒がせていた新型プリウスのブレーキ時の空走に対して、やっとトヨタが国交省へリコールの届出をしたという事で。 流れを見ていても、遅いんじゃないの･･･というのは、誰もが思うところでしょ。 これでトヨタが揺らいで景気に影響しなき…

ニュースからのネタ。 いやはや、インプWRX STiのタイヤの替わりにキャタピラを履かせたワンオフモデルだそうな。 その異様さはともかく、雪上で走る姿がカッコよすぎる!しかも、スライドしながらコントロールしてるよ!! しかし、インプレッサって、こういう…