今日の走行で10万キロを超える。 7年5ヶ月くらいで10万キロ、通勤に使っている事も考えると妥当なところ。 10万キロキロを超えたという事でのイベントとして、タイミングベルトの交換を行わないと。 同時に車検の時にあったファンベルトベルトの交換と、気に…

3000キロ以上走ったので交換を実施。車検の時の交換で、ディーラーでのオイルキープサービスの残りが無くなっていたので、その更新も合わせての実施。そして、今回はオイル交換と共にエレメントの交換も行う。 ここのところ変速時のショックが気になってきた…

雪も一段落したので、夏タイヤに交換。 昨年まで使っていたDIREZZAへの交換。作業時に確認したところでは、溝はまだ余裕がある状態で。 外した冬タイヤのほうは、なんとか次の冬も使えるか。前に装着していたのを、少し減らしすぎた感もあったけど。 あと気…

今日で丸7年経過。走行距離のトータルで94123キロ。 平均の燃費は12.47km/Lで、昨年よりも若干延びたか。最大は15.95km/Lで、昨年の最大よりも少ないけども大洗の往路を含んでの燃費となるからこんなものか。最小は8.81km/Lで、この1年はこの1回だけが極端に…

7年目の車検実施。 スタビライザーの部品劣化とナンバープレートのランプが切れていたとか。 元々、下面の洗浄に再塗装、ブレーキオイルの交換はお願いしていたけど、それに合わせて部品の交換が入ったので総額で12万超えに。ちょっと、予定よりも高くなった…

冬に備えてのタイヤ交換実施。昨シーズンから続けて使用のスタッドレスを装着。 外した夏タイヤは、大体想像通りの減り具合というところ。 タイヤを外した時にブレーキパッドを確認したけど、フロントのパッドが想像していた以上によく持つ。もう少しはこの…

3000km超での交換実施。エレメントの交換も実施。 今回の交換で、ディーラーでのオイルキープの残りが3.3Lで、あと1回できるかどうかというところ。次の交換時かその前にサービスの更新をしないといけないな。

以前行った定期点検で滲みが見られた右リアのサスを交換。 フロントならば左右同時に交換してアライメントも…と考えるけど、リアなので片方の交換だけで済ます。これで車検時の指摘事項は無くなるハズ。 部品と工賃の合計で2万3千円程度。まぁ、部品のライフ…

定期的なオイル交換。とは言っても、5000キロ近くまで使ってしまってるという。 今回はオイル交換のみで、エレメントの交換は無し。 オイル交換のついでに、先の点検で指摘のあった右リアサスの交換の算段もする。

スタッドレスから夏タイヤへの交換。 溝がほぼ無い状態だったので新規購入。少し迷ったけど、最終的に前回と同じダンロップのDZ101に。少し値段は上がっていたなぁ…。 気になっていた空気漏れは、やはりバルブの異常で、以前行った交換で治ったみたい。 外し…

今日で丸6年経過。走行距離のトータルで82220キロ。 平均の燃費は12.22km/Lで、昨年とほぼ同じ。まだまだ元気。最大は17.00km/L･･･少し怪しいけど、Fポンを見に行った時だから妥当か。最小の8.66km/Lは、いつも通り寒い時期なので納得。 今回は足回りが色々…

6年目での12ヵ月点検。 目立った異常は無かったけど、右リアサスのダンパーに、オイルの滲みがあったとか。まだ明確なトラブルではないけど、次の車検ではNGになるそうなので、少なくともその時には交換する必要があるとか。 部品代+工賃で26000円程･･･とい…

3000キロ超での交換。今回はエレメントの交換も実施。 ついでに、法定点検の算段もしてきた。

雪が降ったところで、スタッドレスタイヤへ交換。 2シーズン目で前に装着したのは溝が殆どフレッシュ、後のもだいぶ溝があるので、うまく使えばもう3シーズン目はいけるでしょう。と、いうかそうする様に使わないと。 外した夏タイヤの溝は、あと1mm程度なの…

夏タイヤが4輪揃って空気圧の減りが異常になっていたので交換を実施。 バルブ先端に唾をつけても漏れてる気配が無かったので、バルブ本体の劣化か…と疑ったもの。 ひとまず、アルミホイール用のタイプで、今までと外観が似たものと交換しキャップだけ流用。 …

3000キロ超でのオイル交換実施。実際には4000キロ程度での交換。 エレメントの交換はせずに、オイル交換のみで作業完了。

定期的なオイル交換の筈だったんだけど、気付けば5000キロを超えての交換実施。ちょっとサボりすぎた。 合わせてエレメントの交換も実施。 使いすぎただけあって、交換後のエンジンの回りは心なしか良かった様なw キャンペーンの無料点検も行ってもらったけ…

夏タイヤへの交換。何気に昨年は夏冬共に更新したうえにローテーションもしなかったから久しぶりの交換作業。 2シーズン目のDIREZZAへの交換という事に。改めて見ると、前後の摩耗差が大きい。 逆に、取り外したスタッドレスのほうが前後差が無いというか、…

今日で丸5年経過。走行距離で69692キロ。 燃費は平均で12.19km/L。昨年迄とほぼ同等で悪くなってはいない。 最大で14.68km/Lだったんだけど、燃費が延びた理由が日記を見返しても判らないのはどうしたものかw最小は2月半ばの寒い時期に8.44km/Lとだいぶ落ち…

5年目の車検を完了。 今回もディーラーで実施。ひとまず、新車からの諸々の保証は切れる頃だけど、今回までは見てもらったほうがいいのかな、って事で。 特に異常は無く、ブレーキオイルの交換と下側の洗浄と防錆処理をしてもらった程度で、トータルで10万円…

3000キロオーバーでのオイル交換。 今回はオイル交換のみの作業で、特に所見も無し。 近々、車検の話をしにディーラーに行かないとな。

昨冬まで使っていたBLIZAKが完全に夏タイヤとしても使えない程度だったので新調。 もう、完全に値段でダンロップで、しかも前モデルのDSXにする。 但し、純正サイズの"205/45R16"が無かったので、ホイールに装着できるという事で"195/50R16"を使う事に。サイ…

ちょっと気になっていたとろでやっとオイル交換。目一杯使った感じ…というか使いすぎな気も。 オイルと共に、エレメントの交換も行う。 今回の分で、オイルのボトルサービスも空になったので、更新処理もする。

4年3ヶ月で6万キロ突破。丁度達したのは、先日福島に行った時の帰りくらいかな? 9ヶ月で1万キロペースだから、前の1万キロ分と同じペースか。冬を跨いだうえに、震災直後に乗る距離が減ってたハズなのに、トータルでは走ってたみたいw 先日交換したリアのブ…

先の点検で指摘のあったリアのブレーキパッドを交換。 今回選んだのは、アクレのスーパーファイター。 http://www.acre.co.jp/products/fighter.html FF車の後輪用なので、そんなにガッチリしたものはいらないだろう･･･という事で、評判等を踏まえての選定。…

先のオイル交換時に指摘された、バッテリーの交換を実施。 オートバックスブランドで44B19Lと少し容量の大きいバッテリーをチョイス。 交換作業は、今までのものの廃棄の事も考えてオートバックスでやってもらったけど、ピットを見ていたら意外に難儀してい…

定期的なオイル交換･･･なんだけど、4000キロほどで3ヶ月超という少し使いすぎの状態。 地震後のゴタゴタでタイミングを間違えてた。実際、法定点検の時に実施してもよかったかもしれない。 オイル交換のついでに、先日点かなかった右のポジションランプを交…

格納動作がおかしくなっていた、右のドアミラーを交換。 一度交換していたものを再交換だけど、コルトのドアミラーは機構的に弱いのかもしれない。左も交換してるしね。 再交換であり、前回の車検時に保証をつけてたので、無償での交換に。

溝の残りが少なくなっていた夏タイヤを新しくする。 POTENZAで･･･とは考えていたけど、試してみたかったのと値段でDUNLOPのDIREZZA DZ101にする。自分で購入したタイヤとしては初めてBSでない選択になるなぁー。 サイズは205/45R16で変わらず、RE-11とそのま…

4年目での12ヵ月点検。致命的な故障箇所は無し。 この時期なので、毎度の如くワイパーブレードはダメージあって交換要との事。 リアのブレーキが思った以上に減っていて早期の交換を薦められた。 あと、判っていた事だけどタイヤの溝残りで指摘が。 それもあ…