クルマ

人気がありすぎるのも困りもの

プリウスの受注が順調で、納車まで8ヶ月かかるそうな。ハイブリットカーとはいえ、普通の乗用車にこの状態とは凄いもんだ。 で、その人気を後から支えている購入補助金の適用の期間まで、注文しても新車登録が間に合わないという状況になってるそうで。国は…

マツダ アクセラ 試乗 (その2)

先日の試乗で不足していた分を確認する為に再度試乗。 今度の車両は、2リッターのFF。今回のウリであるアイドリングストップ機構、i-stopを備えたもので。 2WD仕様でも乗り込んだ印象は変わらず。今回はドアミラーの大きさと高さが、ちょっといいかもと思え…

トヨタ プリウス 試乗

先日フルモデルチェンジで3代目となったプリウス。今度は全ての店舗での販売らしく、今回はネッツ店を訪れたり。 まず外観で思ったのが「デカイ」という事か。数値としては大きさは無いのだけど、後から見た際にあまりの大きさにクラスが一つ上かと思ったくら…

マツダ アクセラ 試乗 (その1)

6/11に国内でもモデルチェンジとなったアクセラを拝見&試乗。 訪れたマツダ店には、5ドアハッチのスポーツもセダンも展示車があったが、今回の目的はどちらかというとスポーツだったので、そちらメインで。 スポーツは2台置いてあって、最初に見たほうが車高…

最近のニュース色々

5月の新車販売台数でプリウスが首位になったそうな。先月のインサイトに続くハイブリッド車が好調な様で。 でも、プリウスの販売は5月半ば。以前のiQの時の様に「トヨタらしい販売戦略」が、力を発揮した様にしか見えないのはなんとも。 日本自動車販売協会連…

最強のランエボ

英国の三菱での話になるが、400馬力のランエボが発表されたとか。 国内でも300馬力にアップしたばかりだというのに、あちらでは400馬力ですか。しかも、ターボや排気まわりなどのチューンで実現したスペックというのだから、実に楽しい話で。 Xになって、プ…

インサイト好調

4月の登録車数で、インサイトがトップになったようで。ハイブリット車として月の登録数がトップになるのは初めてとの事で、プリウスでも3位が最高だったとか。確かに、街中で見かける数も一気に増えたとは思う。 環境問題への配慮・・・というよりは、インサイ…

三菱 ekワゴン

VerRの代車として借りる。 いつものレンタカー仕様ではなく、グレードもベーシックなものらしい。 シートに座って思ったのが"固い"って事か。ホールド性が無いのは当然としても、固さが気になって仕方が無い。これで遠出する人もいるんだから、大したもんだ…

ホンダ インサイト 試乗

先日フルモデルチェンジとなったインサイトに試乗。 グレードは曖昧だったけど、中間のLだった様な。 乗り込む前に、シビックハイブリッドと並んだ状態で置いてあったけど、やはり5ナンバーサイズなのでボディサイズはコンパクト。 Lグレードだったので、ス…

三菱 ダカールラリー参戦終了

三菱のダカールラリー参戦が、先日終了した今年の大会を最後に終了となる事が、発表された。「休止」ではなく「終了」。最後の砦が崩された感じ。 今年から投入されたレーシングランサーは1台のみ完走という状況だったが、これからの1年での走り込みで熟成できる…

'09ダカールラリー 終了

今年のダカールラリーが終了。 総合優勝はVW・レーストゥアレグ2のドゥビリエ,フォンジツェビッツ組。 三菱ラリーアートは、出場した4台中3台がリタイアという状況ながら、ロマ,クルス組が10位という健闘。レーシングランサーのデビューとしては、まぁ妥当な…

'09 ダカールラリー スタート

今年は無事にダカールラリーがスタート。昨今のメーカーのモータースポーツ離れに関係無く、三菱はワークスで参戦。 舞台を南米に変えてのレースだけど、チャレンジングなレースには変わりないもので。 ただ、三菱のレーシングランサーでスタートした増岡選…

ギャランフォルティス スポーツバック 試乗

フォルティスのハッチバック仕様のスポーツバックに試乗。グレードはSPORT。 操作系は、フォルティスのINVECS-IIIと変わり無し。 今回は、積極的にマニュアルモードを使ってみたけど、結構6速まで使える。停止時にDレンジに戻る仕様なので、オートからマニュ…

スバル WRC参戦終了

昨日のスズキのWRC参戦休止に続いての衝撃。 まぁ、スズキのニュースに検討云々という話が上がっていたけど、流れを受けての決定の様で。 ただ、こちらはプレスリリースでも「休止」ではなく「終了」との事。 富士重工業は、WRC参戦の当初の目的を達成し、今後ス…

スズキWRC休止

今日の突然のニュース。 始めたはかりというタイミングでの撤退は残念な限りで。 世の中の流れに逆らえないとしても、同型車が走る事でフォーミュラよりもコマーシャルイメージが付けやすいWRCでも…と思うと、何とも言えない。 でも、まだ「休止」だから救いは…

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック

ギャランフォルティスに追加となったハッチバック仕様のスポーツバック。 全長はセダンに比べて長くなった…とはいえ15mmなので、ほぼ同じ。前方から眺めた印象はセダンと変わらず。 それでも、リアのハッチバック化の処理が、リアエンドの切り落としではなく…

ホンダ フリード試乗

フィットベースでのミニバン、モビリオ後継となるフリードを拝見。 展示は、7人乗り,8人乗り共に有り。2つ目のシートが分割になるか、ベンチシートになるかが違いの様で。 どちらも3列目はおまけの域を脱していない様で。基本的には「4人か5人乗りだけど、た…

トヨタ iQ 試乗

今年のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したクルマ。 先日、クルマの販売が開始したので、展示されはじめた実車を拝見。 展示車でパッケージングを確認する限りでは、「無駄に作りを良くした小型車」って感じ。 助手席側のグローブボックスを廃止してのクリアラン…

フィット リコール

ホンダのフィットとエアウェイブでリコール届出があった様で。 一定時期の生産車とはいえ、販売台数の多いクルマ。 しかも、その内容がサイドプレーキが突然解除されるという、かなりクリティカルなもの。部品形状によるものみたいだから、ホンダの対応も全…

マツダ ロードスター試乗

グレードはベーシックなもので、2リッターの5速マニュアルの車両。 エンジンの始動音はレーシーな感じ。でも、走り出してみると、意外に延びない。3速に入れたあたりからは気にならなくはなるけど。ディーラーの人も言ってたけど、普通のエンジンなので、延…

哀川翔の快挙!

先に、映画「SS」にてラリードライバー姿を見せた哀川翔が、実際にラリーに出場してデビュー戦にて完走したとか。 舗装路のみのコースとは言え、ウェットコンディションであったり、ナイトレースであるという事を考えると、立派過ぎる出来なのでは? このまま…

ギャラン・フォルティス ラリーアート 試乗

ギャラン・フォルティスのトップグレードとして出たラリーアートバージョン。 エボ顔のちょっとマイルド味に、リアスポの小型化等で差異は判る。フロントのバッジや、リアのラリーアートサインなんかもキレイに決まっているし。 中身は、エボのデチューンさ…

MAZDA RX-8試乗

先日モデルチェンジとなったRX-8を試乗。RX-8自体に乗るのは初めてだけど。ロータリーエンジンも初めてか。 乗ったのは上位グレードのType RS。レカロ,エアロに19インチホイールというモデル。必然的に6MTという事に。 座った感じはコクピット。以前、アテン…

SUZUKI スイフトスポーツ試乗

クルマ選定時からずっと気にはしていたけど、初めての運転。 先日のマイチェンでレッドゾーンが7000rpmになったモデルで、メーカーオプションのレカロ,HID,サイドエアバック装備の5MT仕様。 シートに座った感じは、やや座面の高さが気になるか。まぁ、それも…

ランサーエボリューションX(TC-SST)試乗(2回目)

始動時のシフトレバー操作でDレンジに持っていくのにレバーを引っ張るのはやはりしっくりこない。 でも、気張らないコクピットはやはり好きだ。300km/hフルスケールメーターは、下が0指針な事もあって、メーターでの速度読みは慣れるまで大変かな。 ノーマル…

スイスポ用過吸器

雑誌の立ち読みにて仔細を知る。 以前から雑誌で聞いてはいたが、スーパーチャージャーをスズキスポーツから出すとは。一応競技部品だけど。 土屋圭市のスイスポびいきは知っていたけど、それを踏まえても高評価のSC追加仕様。まぁ、良好なハンドリングマシ…

面白いクルマが無くなるのか?

スバルの軽自動車が無くなるそうな。 新旧のR2,レックス,ヴィヴィオ…と、強烈な個性とまでは言わないけど、面白い軽自動車を作ってきたメーカーだけに、残念な話で。水平対向エンジンというハイスペックな技術とは対照的だけど、いつも何か探している様なク…

TOYOTA ヴィッツRS試乗

MC前のAT仕様に乗る。 シフトが、普通のATだったのでつまらない…と、思ったけどMC後のCVTモデルはパドルシフトが付いているらしい。 シートに座った感じは、「こんなもんか」というところ。前に感じた床の高さはさほど感じなかったけども。何より、センターメ…

TOYOTA ブレイド試乗

カローラランクス等の後継として出されたオーリスの上位版。3ナンバー化されて、ボディラインはかなりグラマラスに。 ドアを開けてシートに納まると、ドアやインパネなんかに布地を貼った様な過剰な飾りに目が行く。個人的には好きではないけど、これがいい…

HONDA シビック試乗

ハイブリッドのクルマを試乗。ハイブリッドは初体験。 シートは普通。コクピットの感覚が強いドライビングポジションは悪くない。眼前のメーターが、タコメーターがメインで、サブディスプレイ的な感じでスピードメーターを装備。視認性は悪くないんだけど、…